新华社记者 刘诗平
盼愿北极熊泛起，是中国第15次北冰洋科学考查队队员进入北极圈后的心愿。可是，当进入冰上作业时，队员无不从“盼熊来”转为“怕熊来”。由于熊的泛起，不仅影响冰上作业，而且威逼到队员的人身宁静。
8月30昼夜，于间隔考查队持久冰站作业竣事另有剩一天时，一只北极熊妈妈带着两只熊宝宝泛起于了考查队员搭乘的“雪龙2”号极地科考破冰船船边。
冰站作业时期，一场防熊、不雅熊、驱熊“年夜戏”于北冰洋高纬度地域连续上演。
从“盼熊来”到“怕熊来”
7月6日，搭载着100名中国第15次北冰洋科学考查队队员的“雪龙2”号从上海出发，举行为期83天的北冰洋科考。7月18日，“雪龙2”号刚过北极圈，考查队便为全体队员部署了一场猜熊角逐。凭据北冰洋海冰漫衍，“雪龙2”号将在7月20日进入冰区。多数队员迫不及待，猜第一只北极熊会于7月20日、21日泛起。
然而，北极熊迟迟没有现身。7月27日11时34分，驾驶台值班海员祝鹏涛、胡天赐发现本航序次一只北极熊，队员闻讯后迅速赶去不雅熊。于随后的航行中，每一当看到远方有熊的身影泛起，都市马上响起相机的快门声。
8月23日，“雪龙2”号到达第一个短时间冰站作业点。凭据本航次计划，将举行6个短时间冰站及1个持久冰站的作业，短时间冰站每一次于冰面开展数小时的科考作业，持久冰站则连续开展为期6天的综合科考，内容包罗海洋水文、海冰物理、海冰化学、海冰遥感等。
冰站作业区域是北极熊捕食区，冰上作业队员的人身宁静遭到潜于威逼，防熊成为了冰上宁静作业的主要一环。对于此，考查队具体拟定防熊预案，并专门召开冰上作业及防熊发动年夜会。
防熊：全方位无死角
瞭望组迅速建设。瞭望员岗位漫衍于船上的驾驶台、航行船面及冰面上间隔作业最远的所在。此中，冰面瞭望员两人一组，带有对于讲机、千里镜、铜锣、手持火焰旌旗灯号等。
短时间冰站作业时，会布放防熊笼，持久冰站作业则除了了防熊笼以外，另有会用直升机将防熊苹果屋吊到最远的作业点周围。一旦发现熊泛起，作业队员迅速进入防熊笼及苹果屋遁藏。
前4个短时间冰站的作业安然无事。8月26日，“雪龙2”号到达北纬88度40分，最先为期6天的持久冰站作业。持久冰站作业规模漫衍广、作业点疏散，于统一所在作业多天，做饭炒菜的喷鼻味飘向远方，北极熊泛起的几率较年夜，危害系数较高。
8月30日，持久冰站第5天。当天23时16分，驾驶台值班海员贾沛楠检察船舶周围动态时，发现1只北极熊妈妈带着2只熊宝宝泛起于船左舷后方约1海里处。
3名特殊“访客”来到船边，起首绕船一周，举行全方位的“敌情”侦探。熊妈妈时而发出威逼的吼啼声，时而站直身子四处瞭望，小熊们则满怀好奇心，看到冰面上的每一一壁小旗、每一一台装备，都感应新颖并顽耍一番。近间隔绕船一周后，熊妈妈带着熊宝宝又将规模扩展，将船四周布放好的浮标逐一侦探。
熊于相识船况及队员，队员则近间隔围不雅熊的一家。不雅熊成为了队员们作业劳顿后轻松及欢喜的调治器。
驱熊：人道化低空驱离
一晚上以后，3位“访客”依然不愿离别。8月31日上午，考查队用敲锣及无人机举行震慑及驱离也无济在事。熊们玩累了，便到距船稍远处的冰脊睡年夜觉，导致考查队员没法正常下冰作业。
午后，凭据防熊预案部署，考查队决议利用直升机对于其驱离，以保证冰面作业职员宁静，快速完成冰上作业使命。16时10分，直升机腾飞驱熊。
“为确保不外分惊吓到北极熊，直升机连结于一定的间隔以外，以迟缓的速率对于其举行驱离。约一小时后，北极熊跑到了离船约5千米以外的区域，咱们在是返回。”机长杨佃良说。
记者于直升机上看到，母熊时而快速奔跑，时而转头张望。两只小熊紧跟熊妈妈死后，个头稍年夜的小熊有时跑到年夜熊的前面，体型稍小的小熊则时而紧跟母熊、时而与母熊并肩奔跑。
“驱熊航行因永劫间处在较低高度、较小速率的状况，对于策动机功率需求较年夜，油耗较高，且当日风速较年夜，需瞄准风向悬停，侧面挪动驱赶，也比力泯灭精神。同时，需节制熊的进步标的目的，使其不停阔别作业区。”另外一名机长王敏生说。
于直升机驱熊历程中，考查队一壁增强瞭望，一壁下船到冰上作业，顺遂完成为了余下的冰上作业使命。作业完成后，北极熊一家三口再次回到船边，为考查队“送行”。
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